2026年5月8日至10日，第二十八届中国北京国际科技产业博览会（简称“北京科博会”）在北京国家会议中心举办。本届北京科博会以“科技引领 创享未来”为主题，聚焦信息科技、智能制造、绿色双碳、数字经济等前沿领域，展览总面积约5万平方米，吸引800余家国内外企业参展。京投装备携多款自主研发的轨道交通车辆产品及核心技术精彩亮相，集中展示了“北京设计+河北制造”产业协同创新的最新成果，成为本届北京科博会智能制造与绿色交通的一大亮点。

        在京投装备展台，北京轨道交通22号线（平谷线）电客车1:20比例车模吸引众多观众驻足参观。该车型是京投装备助力“轨道上的京津冀”的标杆成果，由技术研究院自主研发、河北京车智能制造基地生产，充分践行“北京设计+河北制造”区域产业协同发展模式。作为连接城市轨道交通与城际高速动车组的纽带，22号线电客车采用8辆固定编组市域D型车，搭载GoA4等级全自动无人驾驶技术，具备自动唤醒、自检、精确停站、自动折返及休眠等全流程自动化功能。其高架段最高运营时速160公里、地下段最高时速120公里，较普通地铁提速一倍，适配长距离跨区域通勤。安全舒适方面，车内采用“2+2”横排座椅布局，站立区配备纵向扶手及座椅靠背扶手，座椅间配置可调节扶手，有效缓解长途乘坐疲劳。智能体验方面，全车配备智能空调和智能照明系统，每节车厢搭载8块LCD超清显示屏，实时显示运行站点、车厢满载率及换乘信息。列车配备车载健康管理系统，可与地面智能管控平台联动，构建全方位智能安全防护体系，实现智能监控、智能运维、智能服务。

        除22号线电客车外，京投装备还展示了氢燃料混合动力铰接轻轨车和时速200公里市域动车组两款主力车型。其中，氢燃料车采用“氢燃料电池+动力电池”供电模式，续航里程超100公里，可实现真正零碳排放；车辆采用铰接转向架技术，可通过半径40米小曲线，适用于市郊通勤、景区、机场等中低运量场景。时速200公里市域动车组，是京投装备自主研发的国内首列200公里时速市域D型车列车，拥有完全自主知识产权。采用GoA4全自动驾驶，支持灵活编组，具备快速启停、高气密、高隔音、高舒适等优势，可有效解决市域线路潮汐客流难题。

        此外，基于灵活编组的全自动重联和解编车辆技术也在本次北京科博会亮相。该技术以4辆编组为基本单元，可实现4编组独立运营、重联为8编组运营及线路混跑模式，将重联解编时间效率提升约50%，目前已在北京地铁12号线与3号线工程中成功验证。

        京津冀协同成果显著，京投装备名片愈发亮眼。近年来京投装备积极贯彻落实京津冀协同发展战略，河北京车智能制造基地已累计下线18种车型、1000余辆车，产品服务北京地铁22线、11号线（冬奥支线）、3号线、12号线及绍兴地铁1号线等多条轨道交通线路，以精湛质量赢得用户广泛好评，提升了京投装备品牌形象。

        本届北京科博会上，京投装备全面展示了轨道交通装备领域的核心技术突破及绿色化、智能化创新综合实力。面向未来，京投装备将继续以“科技引领 创享未来”为方向，深化“北京研发+河北智造”产业协同模式，为“轨道上的京津冀”高质量发展注入强劲新动能。